NamX Wasserstoff-HUV mit Wechseltank aus Frankreich
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Start-Ups im Bereich der Elektromobilität sind mittlerweile eher die Regel, als die Ausnahme. Meist dreht es sich hierbei um Batteriebetriebene Fahrzeuge. Der NamX HUV kommt vom gleichnamigen marokkanisch-französische Start-Up, präsentiert sich allerdings als Elektro-SUV mit wechselbaren Wasserstofftanks. Ein Konzept, welches man so nicht nicht gesehen hat, ab 2025 für um die 65.000 Euro auf den Markt kommen soll.
Das Modell trägt den Namen HUV, was für Hydrogen Utility Vehicle steht. Jedoch bringt das von Pininfarina designte Fahrzeug einen Teil seiner Wasserstoff-Tanks in Form von schnell austauschbaren Kapseln mit sich. Im Detail betrachtet besitzt der Elektro-SUV somit neben einem fest eingebauten Wasserstoff-Tank sechs tragbare Kapseln, welche im Heck unter dem Laderaum untergebracht sind. In nur 30 Sekunden soll ein Wechsel der Wasserstoff-Kapseln möglich sein, was dem HUV eine Reichweite von bis zu 800 km beschert.
NamX
Den Plänen von NamX zufolge soll der HUV im Jahr 2025 als Brennstoffzellen-SUV in Serie gehen. Geht es nach dem Start-Up mit marokkanisch-französischen Wurzeln und der Designschmiede Pininfarina spreche man von einem „neuen, vollständig dezentralisierten Modell der Energielieferung bei Bedarf“. Neben dem eigenständigen Wechsel sei wohl auch der Aufbau eines Lieferdienst für Wasserstoff-Kapseln geplant, der dann die leeren Exemplare austauscht.
Die Preise sollen zwischen 65.000 und 95.000 Euro liegen – je nach Variante des NamX HUV. Zwei Versionen sind geplant: eine Einstiegsversion mit einem rund 220 kW starken Hinterradantrieb und ein 400 kW starker Allradler. In der Basisversion geht es in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Allrad-Version mit der Bezeichnung GTH schafft den Normsprint in 4,5 Sekunden und hat eine Spitze von 250 km/h.
Auf der Website der Firma kann man sich schon jetzt als Interessent für den Wagen registrieren. Messepremiere hat der NamX HUV im Herbst auf dem Pariser Autosalon. Dann erfahren wir hoffentlich auch Genaueres zur Technik. Denn hierzu halten sich beide Unternehmen bedeckt. Zumindest steht fest, dass eine künftige Fabrik dort errichtet werden soll, wo sich nicht nur qualifizierte Arbeitskräfte finden lassen, sondern auch grüner Wasserstoff (hergestellt mit Hilfe von regenerativer Energie) eine Rolle spielt.
Quelle: NAMX – Pressemitteilung
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