Great Wall Motor plant Bau einer Fabrik in Europa
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Great Wall Motor (GWM), ein chinesischer Automobilhersteller, plant, entweder eine bestehende Anlage zu übernehmen oder eine neue Fabrik in Europa zu errichten, um dort vornehmlich eigene Elektroautos zu fertigen. Das Unternehmen hat Deutschland, Ungarn und die Tschechische Republik als mögliche Standorte für das neue Werk in Betracht gezogen, eine endgültige Entscheidung steht jedoch noch aus. In Europa will GWM ausschließlich Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) verkaufen.
GWM-Vertreter Meng erklärte gegenüber der Automobilewoche: „Die östlichen deutschen Bundesländer könnten eine mögliche Wahl sein. Alternativ kommen auch Ungarn oder die Tschechische Republik infrage.“ Great Wall Motor produziert Fahrzeuge unter mehreren Marken, darunter GWM, ORA, Wey, Tank, Poer und Haval. ORA konzentriert sich ausschließlich auf Elektrofahrzeuge und Wey auf PHEVs, und diese beiden Marken wurden für die europäische Expansion des Unternehmens ausgewählt.
GWM verkauft seine Fahrzeuge bereits in Deutschland, wo das Unternehmen im November 2021 seinen europäischen Hauptsitz eröffnete. Zu Beginn des Jahres 2023 wurde das erste Fahrzeug, der ORA Funky Cat, eingeführt. Der Elektro-Kleinwagen Funky Cat hatte laut CarNewsChina im April 101 Neuzulassungen und von Januar bis April insgesamt 277.
GWM hat in Deutschland etwa 150 Händler und strebt an, im Jahr 2023 in Deutschland 6000 Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Derzeit sind alle in Europa verkauften GWM-Fahrzeuge Importe aus China. Weitere europäische Märkte, in denen ORA derzeit Präsenz aufbaut, sind das Vereinigte Königreich, Schweden und Norwegen.
Great Wall Motor hat kürzlich zahlreiche Überseemärkte erschlossen. So übernahm das Unternehmen 2021 eine alte GM-Fabrik in Rayong, Thailand, und kündigte eine weitere neue Fabrik an, die 2024 mit der Produktion von Elektrofahrzeugen in Thailand beginnen soll. Ihre brasilianische Fabrik in Iracemapolis wird im Mai 2024 den Betrieb aufnehmen. Die Great Wall Group hat für 2023 ein Verkaufsziel von 1,6 Millionen Fahrzeugen festgelegt.
Quelle: ChinaCrunch – Great Wall considers Germany, Hungary, and Czechia as locations for its first European plant (Paywall)
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