Wie die Elektrifizierung bei Jeep und Dodge bis 2028 verlaufen soll
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Ende Oktober dieses Jahres einigten sich der Automobilkonzern Stellantis und die Gewerkschaft UAW (United Auto Workers) in den USA auf eine vorläufige Vereinbarung für einen neuen Vertrag. Dabei wurden auch neue Informationen publik, unter anderem zur Produktion von Elektroautos der Stellantis-Marken Dodge und Jeep, wie Motor 1 berichtet.
Die aktuelle Generation des Jeep Wrangler, die im Stellantis-Werk im US-amerikanischen Ohio gebaut wird, bleibt demnach bis 2028 bestehen. 2025 sei ein Upgrade auf den Wrangler 4xe-Hybrid vorgesehen und ab 2028 sieht die UAW-Vereinbarung vor, dass die Produktion des Wrangler mit dem internen Code J70 mit zwei Elektroantrieben beginnt.
Auch für die größeren Modelle Jeep Wagoneer und Grand Wagoneer, die bis 2028 weitergeführt werden sollen, ist 2025 ein Upgrade nach der Hälfte des Produktionszeitraums vorgesehen. Der UAW-Vereinbarung zufolge ist dabei eine Elektroversion mit einem Motor zur Reichweitenverlängerung vorgesehen. Ein batterieelektrischer Wagoneer bzw. Grand Wagoneer ist demnach für 2027 geplant, ebenso wie ein zweites Upgrade der derzeitigen Modelle mit Verbrennungsmotor.
Was den Grand Cherokee von Jeep betrifft, so läuft das aktuelle Modell mit zwei Sitzreihen bis 2027, während die Produktion des dreireihigen Modells bis 2028 andauert. Ein Upgrade ist für 2024 geplant und ein Modell der nächsten Generation mit Batterie- und Verbrennungsantrieb soll 2027 auf den Markt kommen.
Der Dodge Durango wird derzeit zusammen mit dem Grand Cherokee in Stellantis‘ Detroit Assembly Complex hergestellt. Die aktuelle Generation wird noch bis 2025 gebaut, während die nächste Generation für 2026 geplant ist. Wie auch der Grand Cherokee soll der Durango mit Verbrennungsmotor sowie batterieelektrischen Antrieben angeboten werden.
Quelle: Motor 1 – Jeep Wrangler Goes Electric Only In 2028, New Dodge Durango Due In 2025
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