Den Kia EV9 gibt es nun auch als Elektro-Taxi
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Schon seit 25 Jahren kooperiert der südkoreanische Autobauer Kia mit dem Taxi-Umrüstspezialisten Intax – also nur zwei Jahre später, nachdem Kia sich erstmals auf den deutschen Märkten hat blicken lassen. Nun wird auch ein als Taxi umgerüsteter Kia EV9 angeboten, der durch seine üppigen Ausmaße besonderen Platzanforderungen gerecht wird.
„Intax und Kia verbindet nicht nur innovatives Denken und Handeln, sondern seit nunmehr 25 Jahren auch eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Aufgrund der Subventionierung der Pakete durch Kia ist eine konstant positive Entwicklung der Taxi-Stückzahlen zu verzeichnen und macht Kia inzwischen zu einem unserer größten Kunden. Wir danken für das nachhaltige Vertrauen und freuen uns über ein Vierteljahrhundert ,verlängerte Werkbank‘ als Taxi-Manufactur für Kia“, schreibt der Umrüster in einer Pressemitteilung.
Nur geringer Aufpreis für Umrüstung
Als Siebensitzer ist im Kia EV9 selbst dann noch Platz für Gepäck im Kofferraum, wenn die hintere Sitzbank genutzt wird und nicht umgeklappt ist. Das macht ihn für Taxi-Dienstleistungen besonders attraktiv. „Die Taxiumrüstung, welche exklusiv bei Intax in Oldenburg erfolgt, beinhaltet neben einer Taxameter-/Wegstreckenzähler-Vorrüstung auch eine Einbauvorbereitung für das Gerät selbst“, schreibt Taxi-Times. Darüber hinaus ist der EV9 demnach mit einer Funk-Vorrüstung ausgestattet. Sie beinhalte einen Kabelsatz ohne Antenne und Antennenkabel.
Für das Taxipaket werden lediglich 890 Euro berechnet, da Kia die Umrüstung finanziell bezuschusst. Auch eine Folierung in Hellelfenbein ist inklusive Taxipaket für 1690 Euro erhältlich. Die Nettopreise für Gewerbekunden starten beim 2,5 Tonnen schweren EV9 bei etwa 60.000 Euro. Den Siebensitzer gibt es zum einen mit einem eher sparsam motorisierten 150 kW (204 PS) starken Hinterradantrieb und spätestens ab kommenden Jahr mit 283 kW (385 PS) und 600 Newtonmeter maximalem Drehmoment. Der Akku ist knapp 100 kWh groß und ermöglicht somit eine WLTP-Reichweite von 563 Kilometern.
Dank 800-Volt-Technik und maximal 210 kW Ladeleistung lässt sich der Akku unter optimalen Bedingungen in weniger als 24 Minuten von 10 bis 80 Prozent aufladen. Somit dürfte im Alltag auch bei nur wenigen Standzeiten am Tag der Akku problemlos jederzeit genug Energie bereitstellen können.
Quelle: Taxi-Times – „Zum silbernen Jubiläum ein E-Taxi mit sieben Sitzen“; Intax – Pressemitteilung vom 5. März 2024
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