Polestar 2: Design und Technik im neuen Modelljahr 2025
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Es gehört zum guten Ton, dass der Polestar 2 regelmäßig ein Update erhält. So auch für das Modelljahr 2025. Das aktualisierte Modell bietet Designverbesserungen, eine neue Paketstruktur, individuelle Optionen und eine erhöhte Reichweite für alle Versionen. Der Startschuss fiel nun in Europa und Kanada. Andere Märkte werden im Laufe des Jahres 2024 folgen, wie aus einer Mitteilung des Herstellers hervorgeht.
Der Polestar 2 erhält zwei neue Außenfarben. “Vapour” ist eine moderne Farbe mit einem leichten Metalleffekt, inspiriert von städtischer Architektur, und ersetzt “Magnesium” als Standardfarbe. “Storm”, ein dunkles Aluminiumgrau, das erstmals beim Polestar 4 zu sehen war, ergänzt die Farbpalette des Polestar 2 und ersetzt “Thunder”. Ferner wird man beim Exterieur das neue 19-Zoll-Aero-Leichtmetallrad mit Aero-Einsätzen und ein neues 20-Zoll-Pro-Grafit-Leichtmetallrad zu Gesicht bekommen, das bei Auswahl des Pro-Pakets verfügbar ist.
Beim Interieur erhält der Stromer eine tierwohlgesicherte Charcoal-Nappa-Lederpolsterung von Bridge of Weir. Kunden, die das Pro-Paket wählen, werden auch das neue Design der Sicherheitsgurte bemerken; diese sind schwarz mit einem durchgehenden Goldstreifen. Mit dem neuen Modelljahr soll es Kund:innen des Polestar 2 dann auch möglich sein, das E-Auto durch mehr Individualisierungsoptionen an die eigenen Ansprüche auszurichten. Analog dem Ansatz, den Polestar beim E-SUV Polestar 3 und dem SUV-Coupé Polestar 4 verfolgt.
Unter anderem steht das sogenannte Klima-Paket zur Wahl. Dies umfasst eine Wärmepumpe, beheizte Rücksitze, ein beheiztes Lenkrad und beheizte Waschdüsen. Das Pro-Paket enthält 20-Zoll-Leichtmetallräder und Goldakzente an den Sicherheitsgurten und Reifenventilkappen. Die Pilot-, Plus- und Performance-Pakete runden die Paketstruktur ab.
Alle Polestar 2-Versionen bieten eine verbesserte Reichweite mit bis zu 659 km (WLTP) für die Long Range Single Motor-Version. Für Europa erhält der Polestar 2 Standard Range Single Motor eine aufgerüstete 70 kWh CATL-Batterie mit einer erhöhten Reichweite von bis zu 554 km (WLTP). Damit sollte sichergestellt sein, dass weitere zehntausend Polestar 2 abgesetzt werden. Seit der Einführung des Polestar 2 im Jahr 2020 wurden weltweit mehr als 160.000 Exemplare des Elektro-Fastbacks in 27 Märkte ausgeliefert. Ein direkter Nachfolger sei nach Auslauf in 2027 weiterhin nicht geplant.
Quelle: Polestar – Pressemitteilung per Mail
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