Zulieferer Schaeffler baut 5000 neue Ladepunkte für E-Autos
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Der Automobilzulieferer Schaeffler aus Herzogenaurach will den Ausbau der Ladeinfrastruktur an seinen Standorten weiter vorantreiben. Bis 2030 sollen laut einer Pressemitteilung weltweit mehr als 5000 zusätzliche Ladepunkte für Elektroautos und -nutzfahrzeuge errichtet werden. “3000 Ladepunkte entstehen davon allein an den europäischen Standorten”, führt Schaeffler aus. Die Maßnahme sei Teil des Nachhaltigkeitsprogramms von Schaeffler. Die Standorte Herzogenaurach und Schweinfurt fungieren demnach als Piloten für die Technik und das Betreibermodell. Nach der erfolgreichen Testphase werde das Projekt schrittweise in allen weiteren Regionen der Schaeffler Gruppe ausgerollt.
„Schaeffler steht für Nachhaltigkeit und bekennt sich zur E-Mobilität“, sagt Andreas Schick, Vorstand Produktion, Supply Chain Management und Einkauf der Schaeffler AG. Und weiter: „Wir verfolgen das übergeordnete Ziel, CO2-Emissionen stetig zu verringern. Dazu gehört auch der CO2-Fußabdruck bei der Individualmobilität. Durch das Projekt werden wir die Attraktivität von Schaeffler als nachhaltigen Arbeitgeber gezielt steigern und unsere Belegschaft weiter zu umweltbewusstem Handeln motivieren.“
Im Zuge der Neugestaltung eines Parkplatzes in Herzogenaurach seien 40 Ladepunkte installiert worden, die den Mitarbeitenden vorerst kostenfrei zur Verfügung stehen. “Die dort eingesetzten Ladesäulen sind das Standardmodell an allen Schaeffler-Standorten. Sie liefern je Säule bis zu 22 Kilowatt Ladeleistung und sollen künftig von einem externen Partner betrieben und gewartet werden”, heißt es in der Mitteilung. Der Ausbauplan für den Standort Herzogenaurach sehe für das Jahr 2025 die Schaffung von 245 weiteren Ladepunkten für Mitarbeitende, Dienstwagen und Besuchende vor. In Schweinfurt werde zunächst die elektrische Infrastruktur erweitert, um schließlich weitere 122 Ladepunkte zu schaffen. Die Inbetriebnahme ist für 2025 geplant.
Die Elektromobilität spielt auch bei der Arbeit von Schaeffler eine zunehmend große Rolle. Ein wichtiges Thema dabei ist die Erhöhung von Reichweiten von Elektroautos. Unter anderem soll dabei ein besseres Thermomanagement helfen. „Gerade bei E-Autos hat das Thermomanagement entscheidenden Einfluss auf viele kundenrelevante Eigenschaften wie Reichweite und Komfort und wird für die Automobilhersteller mehr und mehr zum wettbewerbsdifferenzierenden Faktor“, sagte Dr. Jochen Schröder, Leiter des Unternehmensbereichs E-Mobilität bei Schaeffler.
Quelle: Schaeffler – Pressemitteilung vom 9. August 2024
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