Überzeugender erster Eindruck: Mit seiner Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon hat der neue Renault 4 E-Tech 100% elektrisch die Fachpresse begeistert. Die ersten Meinungen und Einschätzungen der deutschen Autojournalist/-innen zum Auftritt und Konzept des neuen vollelektrischen Kompaktmodells der französischen Marke fallen durchweg sehr positiv aus. Was die Expert/-innen im Detail von dem Renault 4 E-Tech 100% elektrisch halten? Das erfahren Sie in diesem Beitrag.

Die ersten Lorbeeren von den kritischen Journalist/-innen verdient sich der neue Renault 4 E-Tech 100% elektrisch mit seinem markanten Design. So lobt beispielsweise die Auto Zeitung1 schon am Tag der Weltpremiere der Neuinterpretation der automobilen Ikone: „Insgesamt sticht der R4 durch Ecken und Kanten sowie ein mutiges Design aus dem SUV-Einheitsbrei hervor. Das geniale Grundkonzept, maximale Alltagstauglichkeit bei minimalen Kosten zu ermöglichen, hat auch im Elektrozeitalter seine Berechtigung. Das Design ist für heutige Verhältnisse erfrischend anders.“ In das gleiche Horn stößt die Redaktion von electrive.net: „So retro, wie Renault sein neuestes Elektroauto anpreist, sieht es gar nicht aus. Es nimmt sich einzelne Designelemente des Namensgebers heraus, hat aber trotzdem einen eigenständigen Look.“

Das markante retro-futuristische Design bietet handfeste Vorteile

Getreu dem bekannten Designer-Motto „Form follows function“ bringt die Neuauflage des ursprünglichen Designs auch wieder praktische Vorteile mit sich. „Das gegen Aufpreis erhältliche Faltdach dürfte der Attraktivität des Elektro-Kleinwagens einen weiteren emotionalen Schub geben“, lobt der ADAC. „Renault wollte und musste vor allem die praktischen Vorzüge des historischen Vorbilds in die Neuzeit übertragen. Ergebnis: eine große Heckklappe (allerdings elektrisch und mit Sensorsteuerung), die Abwesenheit einer beim Beladen hinderlichen Ladekante sowie ordentlich Stauraum.“

Die innere Größe des Renault 4 E-Tech 100% elektrisch hebt auch electrive.net hervor: „Das Platzangebot für die Insassen weiß zu überzeugen. Vorne gibt es ohnehin genügend Beinfreiheit, doch von der Rückbank waren wir wirklich positiv überrascht. Für ein Fahrzeug dieser Größenklasse ist hinten verblüffend viel Raum.“ Und weiter: „Viele Details am R4 sind wirklich einfach schlau gemacht. Zum Beispiel der Korb für den Unterboden im Kofferraum, in dem man das Ladekabel verstauen kann oder extra Seitenfächer für Kleinkram, der nicht herumfliegen soll.“ Der ADAC ergänzt in diesem Zusammenhang: „Verblüffend einfach ist auch die Idee, den R4 besonders variabel zu machen: durch eine umklappbare Lehne des Beifahrersitzes passen Gegenstände von bis zu 2,20 Meter Länge in den Transportraum.“

Renault 4 E-Tech 100% elektrisch: Nachhaltigkeit und Wertigkeit überzeugen

Auch mit seinem durchdachten nachhaltigen Ansatz punktet der Renault 4 E-Tech 100% elektrisch bei den Fachjournalist/-innen. „Besonders im Innenraum kommen wiederverwertete Kunststoffe zum Einsatz, die sich hochwertig anfühlen und schick aussehen“, stellt beispielsweise die Online-Redaktion von Auto, Motor und Sport in einem Artikel samt dazugehörigen Video fest. „Besonders die Sitze, in der Iconic-Ausstattung, ein Mix aus Stoff und Kunstleder, passen gut in die Idee eines retro-futuristischen Designs.“

Für ein Fazit des ersten Eindrucks, den der neue Renault 4 E-Tech 100% elektrisch bei den Fachjournalist/-innen hinterlässt, blicken wir noch einmal zu den Kolleg/-innen von electrive.net. „Der R4 ist hochwertiger gemacht als die französische Konkurrenz und hat gleichzeitig den Charme, der vielen Newcomern aus Fernost noch fehlt.“

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(Stand 11/2024, Irrtümer vorbehalten)