BASF Coatings setzt auf Elektro-Lkw für die Langstrecke
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BASF Coatings, ein führendes Unternehmen für innovative Oberflächenlösungen, und Koch International, ein internationaler Logistikdienstleister mit Sitz in Osnabrück, haben erfolgreich den Einsatz von Elektro-Lkw auf Langstrecken getestet und die nachhaltige Transportlösung nun bei BASF Coatings im Langstreckentransport implementiert. Die Bestrebungen sind Teil der Nachhaltigkeitsphilosophie des Chemie-Unternehmens, um entlang der gesamten Wertschöpfungskette auf innovative Lösungen für eine nachhaltige Zukunft zu setzen, so BASF in einer aktuellen Mitteilung.
Eine im Vorfeld durchgeführte Testreihe und die daraus resultierende Datenlage legte den Grundstein für die Entscheidung. Bei der Fahrzeugauswahl wurde besonderer Fokus auf die Auslegung für den Langstreckentransport und die Ausstattung mit modernen Technologien geachtet. Im Rahmen der Testreihe wurden mehr als 10.000 km zurückgelegt und dabei mehr als 2000 Tonnen Ladung transportiert. Getestet wurde über einen Zeitraum von vier Wochen. Die abschließende Analyse und Bewertung beinhaltete unter anderem Faktoren wie Reichweite, Ladezeiten und Energieverbrauch.
Im Testzeitraum zeigte sich, dass der durchschnittliche Energieverbrauch beim Elektro-Lkw zu einer CO2-Reduktion von 45 Prozent im Vergleich zum Diesel-Lkw führte. Zudem fiel der Kraftstoffbedarf deutlich niedriger aus als der vergleichbarer Diesel-Varianten. Über die Effizienz bzw. ökologischen Vorteile hinaus, konnten auch wirtschaftliche Vorteile bei den Betriebskosten realisiert werden. Die festgestellten Effizienz-Vorteile konnten nach Eintritt in die Implementierungsphase sogar nochmals verbessert werden.
„Die Ergebnisse unseres Pioniertests zwischen unseren drei deutschen Standorten auf der Langstrecke haben klar gezeigt, dass Elektro-Lkw eine vielversprechende Lösung entlang unserer gesamten Wertschöpfungskette darstellen und die operative Abwicklung heute bereits möglich ist. Im Hinblick auf weitere Entwicklungen in Bezug auf Ladeinfrastruktur und Lkw-Technologie ist es nur konsequent, dass wir diese Praxis in den Regelbetrieb übernommen haben und damit bereits heute den CO2-Ausstoß im Werk-Werk-Transport reduzieren können“, sagt Victor Kaupe, Head of Regional Transport Management & Logistics EMEA, bei BASF Coatings.
Weitere E-Lkw und Standorte sind bereits in Planung
„Die vorhanden Daten überzeugen, inbesondere hinsichtlich Reichweite und Energieverbrauch der Elektro-Lkw. Die Fahrzeuge leisten damit einen wesentlichen Beitrag zur Nachhaltigkeit – sowohl bei uns als auch unseren Partnern. Die Ergebnisse bestärken uns in der kontinuierlichen Integration von Elektrofahrzeugen in unsere Flotte“, ergänzt Peter Hayn, Team Lead Fleet Management bei Koch International.
Die beiden Unternehmen planen, auf den positiven Ergebnissen aufzubauen. Dies beinhaltet unter anderem den Einsatz von weiteren Elektro-Lkw, den Einbezug weiterer europäischer Standorte sowie den Ausbau von Ladeinfrastrukturen an den Standorten.
Quelle: BASF – Pressemitteilung vom 05.12.2024
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