Tata stellt E-SUV Sierra vor
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Der Sierra ist wieder da. Allerdings nicht von Ford. Und auch nicht als Limousine. Und der Antrieb hat ebenfalls nichts mehr mit jenem Fahrzeug gemein, welches Ford in den 1980er und 1990er Jahren fast drei Millionen mal verkauft hat. Der indische Hersteller Tata Motors, Eigner der britischen Traditionsmarken Jaguar und Land Rover, hat Mitte Januar auf der India Auto Expo mit dem Sierra EV ein serienreifes Konzept für einen Elektro-SUV vorgestellt.
Die Serienversion des Sierra EV, angesiedelt in der kompakten Mittelklasse, soll im Jahr 2025 auf den Markt kommen. Zu den technischen Daten gibt es bislang noch keine Informationen. Der Sierra werde auf der ALFA-Plattform (Agile Light Flexible Advanced) des Unternehmens stehen, die neben einem reinen Elektroantrieb auch Verbrenner-Versionen erlaubt.
Bis 2027 will Tata in Indien zehn Elektro-Modelle auf den Markt bringen. Bereits erhältlich sind der gut vier Meter lange E-SUV Nexon EV und die hochbeinige kompakte E-Limousine Tigor EV. Die Auslieferungen des Elektro-Kleinwagens Tiago EV, dem bis dato dritten E-Modell der Inder, sollen in diesem Monat starten.
Die Modelle sind alle recht einfach konstruiert. Den Tiago etwa gibt es mit einem 19 kWh sowie einem 24 kWh großen Batteriepaket. Dennoch soll das in der Basisversion nur umgerechnet gut 10.000 Euro teure E-Auto bis zu 250 km respektive 315 km weit kommen. Durchaus realistisch, schließlich bringt der Motor des spartanischen Stromers nur 45 kW bzw. 55 kW Leistung in einer stärkeren Variante auf die Straße.
Der E-SUV Nexon ist schon etwas sportlicher unterwegs, leistet aber auch nur 95 kW und kommt mit einem 30 kWh fassenden Akku bis zu 320 Kilometer weit, so der Hersteller. Die stärkere Nexon-Variante EV Max kommt mit 40 kWh Batterie bis zu 440 Kilometer weit und weist mit 105 kW auch etwas mehr Leistung auf. Die Max-Version ist in Indien ab gut 22.000 Euro zu haben.
Und wer sich jetzt denkt, ach soviel Elektroauto würde mir schon reichen – der wird enttäuscht sein. Tata verkauft seine Elektro-Modelle nur auf dem indischen Markt.
Quelle: Tata Motors – Herstellerwebsite / Inside Evs – Tata Sierra EV Concept gibt Ausblick auf kompaktes Adventure-SUV
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