Stellantis: Große Pläne für kleine E-Autos
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Stellantis hat forococheselectricos.com zufolge entschieden, die STLA Small-Plattform, die speziell für kleinere Elektroautos in den Segmenten A, B und C entworfen wurde, ab 2027 bis 2028 in seinem Werk in Vigo einzuführen. Bislang wurden in Vigo Modelle wie der Peugeot E-2008 und verschiedene Transporter hergestellt.
WIe aus dem Medienbericht hervorgeht, basieren diese aktuellen Autos auf unterschiedlichen Plattformen, wie der eCMP für den SUV und einer angepassten Version des EMP2 für die Transporter. Mit der Einführung der STLA Small-Plattform werde eine deutliche Veränderung in der Produktion abgebildet und das Angebot an Elektroautos erweitert.
Die STLA Small-Plattform soll ebenfalls im Werk Figueruelas in Zaragoza eingesetzt werden, wo aktuell der Lancia Ypsilon, der Opel Corsa Electric und der Peugeot E-208 produziert werden. Die Zukunft des Werks in Villaverde, Madrid, das derzeit den Citroën ë-C4 und ë-C4 X fertigt, bleibt noch ungewiss. Wie aus dem Umfeld von Stellantis hervorgeht, werde die Anpassung der Werke in Figueruelas und Vigo an die neue Plattform insgesamt gut eine Milliarde Euro kosten. Diese Investition sichere langfristig die Zukunft beider Standorte und ihre Produktionsauslastung, was für die ganze spanische Automobilindustrie von großer Bedeutung ist, da Spanien zu den führenden Automobilproduzenten in Europa zählt.
Stellantis gibt zu verstehen, dass die STLA Small-Plattform für eine Vielzahl von Fahrzeugen konzipiert ist. So können auf dieser von Stadtautos bis zu Nutzfahrzeugen eine Vielzahl von Varianten aufgebaut werden. Dabei können diese über eine flexible Batteriekapazitäten zwischen 32 und 82 kWh sowie eine Reichweite von bis zu 500 km nach WLTP verfügen. Zwei verschiedene elektrische Antriebsmodule mit 70 kW (95 PS) und 125 bis 180 kW (170 bis 245 PS) sollen verfügbar sein.
Parallel plant Stellantis den Bau einer Batterie-Gigafabrik in Saragossa, die vierte ihrer Art in Europa. Micky Bly, Leiter Global Propulsion Systems bei Stellantis, betont die Notwendigkeit, die Kapazität auf 400 GWh zu erhöhen, um den steigenden Bedarf für die Elektromobilität zu decken. Bislang plante Stellantis mit einer Jahreskapazität von gut 250 GWh.
Quelle: forococheselectricos.com – Stellantis se compromete a adjudicar la nueva plataforma eléctrica STLA Small a su planta de Vigo en 2027-2028
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