Paulaner-Bier kommt jetzt mit dem Elektro-Lkw
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Mit „Geschichten aus dem Paulanergarten“ kennzeichnen nicht nur wir Münchner und nicht nur in den Kommentarspalten diverser sozialer Medien Beiträge, die wir für unwahr und frei erfunden halten. Diese Geschichte ausm Paulanergarten stimmt aber tatsächlich: Die gleichnamige Münchner Brauerei liefert ihr Bier und den bei manchem noch beliebteren Paulaner Spezi jetzt auch elektrisch aus, zumindest mit erstmal einem E-Lkw. Dafür hat Renault Trucks vor wenigen Tagen einen E-Tech D Wide mit Getränkeaufbau an die Brauerei übergeben.
Der Renault Trucks E-Tech D Wide 4 x 2 wurde mit einem Orten Safe Server Getränkeaufbau ausgestattet und wird nun im Verteilerverkehr eingesetzt, um die CO2-Emissionen beim Getränketransport zu verringern. „In Bezug auf die CO2-Reduktion spielt der Verkehr eine große Rolle bei der Bekämpfung des Klimawandels“, sagt Ralf Krön, Koordinator Technik und rechtskonforme Logistik bei Paulaner. „Wir sind froh, mit Renault Trucks einen Partner gefunden zu haben, mit dem wir gemeinsam einen Beitrag gegen die globale Erwärmung leisten können.“
„Ich freue mich über die Zusammenarbeit mit der Paulaner Brauerei“, sagt Frederic Ruesche, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland. „Mit jedem weiteren Segment, das seinen Fuhrpark um E-Tech Fahrzeuge erweitert, reduzieren wir den CO2-Ausstoß signifikant. Umso besser ist es, dass wir ab jetzt gemeinsam mit der Paulaner Brauerei auch das ‚bayerische Grundnahrungsmittel‘ klimaneutral ausliefern können.“
Weltweit hat Renault Trucks mit seinen E-Tech Fahrzeugen insgesamt bereits 11,6 Millionen Kilometer zurückgelegt. Dadurch konnten schon 11.300 Tonnen CO2 eingespart werden, 475 Tonnen CO2 davon alleine in Deutschland.
Die Serienproduktion der Renault Trucks E-Tech T & C ist Ende November 2023 gestartet. Die schwere Baureihe rundet das Elektroangebot des französischen Herstellers ab, mit einer Produktpalette vollelektrischer Fahrzeuge von 2,8 bis 44 Tonnen ist es eines der umfangreichsten auf dem europäischen Markt.
Quelle: Renault Trucks – Pressemitteilung vom 29.01.2024
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