Daimler-Joint-Venture startet Bau seiner Batteriefabrik in den USA
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Amplify Cell Technologies, das erst im Juni offiziell frisch gegründete Joint Venture zwischen Accelera, der emissionsfreien Geschäftseinheit von Cummins, Daimler Trucks & Buses USA und Paccar, hat vor wenigen Tagen in Marshall County, Mississippi, den Spatenstich seiner Batteriezellenfabrik gefeiert.
Auf dem gut 500 Hektar großen Gelände entsteht ein neues Werk für Batteriezellen mit einer jährlichen Fertigungskapazität von 21 Gigawattstunden (GWh). 2027 soll dort die Produktion von Lithium-Eisenphosphat (LFP) Batterien für Elektro-Lkw starten, bei steigender Nachfrage sei auch ein weiterer Ausbau der Kapazitäten möglich. Mehr als 2000 neue Arbeitsplätze sollen in der Batteriefabrik entstehen.
„Ich bin begeistert, mit so vielen unserer Partner hier zu sein, um den Grundstein für diese neue Batteriezellen-Produktionsanlage in Marshall County zu legen“, sagte Kel Kearns, CEO von Amplify, beim Spatenstich. „Vereint in der Mission, den Straßenverkehr zu dekarbonisieren, gehen wir gemeinsam eine ernsthafte Verpflichtung ein. Und gemeinsam werden wir die Transformation der kommerziellen Transportindustrie anführen.“
Die neue Anlage wird LFP-Batteriezellen produzieren, eine Zellchemie, die aufgrund ihrer Haltbarkeit und Kosteneffizienz bei Herstellern von Elektroautos und Elektro-Lkw gleichermaßen immer beliebter wird. Accelera von Cummins, Daimler Truck und Paccar haben zugesagt, insgesamt zwei bis drei Milliarden US-Dollar in das Joint Venture zu investieren. Jeder der drei Partner besitzt 30 Prozent von Amplify Cell Technologies. EVE Energy, ein auf die LFP-Technologie spezialisiertes Batterieunternehmen, dient als Technologiepartner und übernimmt die übrigen 10 Prozent.
Accelera von Cummins, Daimler Truck und Paccar wollen die Transformation der Nutzfahrzeugbranche zu nachhaltigen und emissionsfreien Technologien anführen, wie sie in ihrer gemeinsamen Mitteilung betonen. Die Partner bekennen sich demnach zum Pariser Klimaabkommen und zur Verringerung von CO2-Emissionen im Einklang mit dem Abkommen.
Quelle: Daimler Truck North America – Pressemitteilung vom 01.07.2024
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