Der Renault Austral bringt mit seinen elektrifizierten Antrieben und dem eigenständigen Design frischen Wind in das Segment der kompakten SUV. Und das bestens vorbereitet: Auf rund zwei Millionen Testkilometern beweist der Austral derzeit seine vielfältigen Qualitäten. Wir verraten, wie viele Testfahrer dabei zum Einsatz kommen und welche Aspekte besonders im Vordergrund stehen.

Es ist immer ein ganz besonderes Ereignis, wenn ein neuer Renault erscheint. Viele Spezialisten haben jahrelang entworfen, gezeichnet, geforscht, konstruiert und die besten Lösungen auf den Punkt gebracht. Beim neuen Renault Austral sticht zum Beispiel sein attraktives Design heraus: Die Gestalter haben aus harmonisch runden Formen eine ausdrucksstarke SUV-Front, eine elegante Silhouette und ein kraftvolles Heck kreiert.

Renault Austral Test: 900 Fahrerinnen und Fahrer, zwei Millionen Kilometer

Bevor der neue Austral zu den Kunden rollt, führt Renault jetzt umfangreiche Praxistests durch. Und die haben es in sich: Insgesamt rund 100 Renault Austral werden in den kommenden Monaten rund zwei Millionen Kilometer auf europäischen Straßen und Teststrecken absolvieren. Die Erprobungsfahrten erfolgen in Frankreich, Spanien, Deutschland und Rumänien – 1,4 Millionen Kilometer auf abgesperrten Strecken, 600.000 Kilometer unter realen Bedingungen auf öffentlichen Straßen. Etwa 900 Fahrerinnen und Fahrer kommen zum Einsatz.

Warum dieser Aufwand? Es geht darum, das neue Kompakt-SUV unter vielen verschiedenen Bedingungen und Straßenverhältnissen, bei eher langsamem und schnellem Verkehrsfluss und in unterschiedlichsten Einsatz-Szenarien zu testen. Im Mittelpunkt stehen dabei die elektrifizierte Antriebspalette und die neu entwickelte Plattform CMF-CD3. Zudem geht es um die Feinjustierung von Fahrerassistenzsystemen, Geräuschdämmung und Federungskomfort.

So stellen die finalen Feinarbeiten sicher, dass der attraktive Kompakt-SUV als echter Allrounder auf unseren Straßen durchstartet. Perfekt für jeden Einsatzzweck, jeden Anspruch und jeden Fahrstil.

(Stand 1/2022, Irrtümer vorbehalten)