Renault bestätigt Retro-Sportwagen R5 Turbo 3E als Serienmodell
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Ein Blick hinter die Kulissen der Transformation: Die neue Doku-Serie „Anatomy of a Comeback“ (ab dem 13. Dezember auf Prime Video) zeichnet nach, wie die Renault Group sich in den vergangenen Jahren neu erfunden hat. Und wer genau hinschaut, entdeckt auch noch ein „Easter Egg“ mit dem Zeug zur neuen Markenikone.
Letzte Chance Renaulution: Inmitten einer existenziellen Krise startete Renault Anfang der 2020er Jahre einen ambitionierten Transformationsplan. In vier jeweils 40-minütigen Episoden gewährt die von Sans Borne and Breath Film produzierte Dokumentation „Anatomy of a Comeback“ Einblicke in diese Zeit des Wandels: in das Innenleben des Unternehmens, in Produktion und Modellentwicklung, aber auch in das Fahrerlager des Alpine Formel 1 Teams. Berichtet wird von Schwierigkeiten und Misserfolgen, aber auch von Erfolgen und Errungenschaften – immer betrachtet durch die Augen der beteiligten Menschen.
Am Ende der vierten Folge gibt es zudem ein „Easter Egg“: Während Luca de Meo, CEO der Renault Group, Fabrice Cambolive, CEO der Marke Renault, und Gilles Vidal, VP Design Renault Brand, die Designabteilung besuchen, ist der neue Renault 5 Turbo 3E zu sehen – und wird von Luca de Meo als kommendes Serienmodell bestätigt. 46 Jahre nach dem ersten Renault 5 Turbo wird Renault also diese ultimative Sportikone wiederbeleben. 2025 soll der Vorhang für den Renault 5 Turbo 3E mit einer Reihe exklusiver Aktionen weiter gelüftet werden.
Atemberaubende Performance in ikonischem Design
Der Renault 5 Turbo 3E ist eine moderne Variante des Renault 5 Turbo und des Turbo 2 und wurde auf dem Pariser Automobilsalon 2022 als gleichnamiges Showcar vorgestellt, ein Auto wie für die Rennstrecke gebaut und das in den historischen Farben einer der Rallye-Versionen aus den frühen 1980er Jahren.
Seinen vollelektrischen Antrieb kombiniert der Renault 5 Turbo 3E mit retro-futuristischem Design; in einem der hinteren Lufteinlässe, die an den ursprünglichen Turbo erinnern, befindet sich der Ladeanschluss. Die Karbonstruktur des E-Autos ist sowohl leicht als auch extrem steif – zwei Eigenschaften, die einer „Pocket Rocket“ alle Ehre machen.
Der neue Renault 5 Turbo 3E hat das Zeug, Renaults Ikone für das Elektrozeitalter schlechthin zu werden. Wie sein legendäres Vorgängermodell verfügt er über Hinterradantrieb – allerdings in Form von zwei Elektromotoren, die in den Hinterrädern integriert sind und eine Gesamtleistung von mehr als 367 kW / 500 PS liefern. Damit sprintet der Renault 5 Turbo 3E in nur 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h – eine Leistung, die einem Supercar würdig ist.
Quelle: Renault – Pressemitteilung vom 13.12.2024
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