Kia EV9 GT mit 374 kW und Allrad kommt nach Deutschland
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Der Kia EV9 GT erweitert das Angebot des vollelektrischen SUVs um ein leistungsstarkes Modell. Mit einem Allradantrieb aus Front- und Heckmotor erreicht er eine Leistung von 374 kW und beschleunigt in 4,6 Sekunden auf 100 km/h, wie aus einer aktuellen Mitteilung des Herstellers hervorgeht. Im Vergleich zum Basismodell bietet der GT spezifische Designelemente und Technologien, die auf sportliche Leistung ausgelegt sind. Die Reichweite des Modells liegt bei bis zu 450 Kilometern, während die Batterie dank 800-Volt-Technologie in etwa 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.
Ein besonderes Merkmal des Kia EV9 GT ist die elektronische Dämpferkontrolle, die durch kontinuierliche Anpassung sowohl die Agilität als auch den Komfort erhöht. Zusätzlich analysiert ein Road Preview System mit Frontkamera die Straßenbeschaffenheit, um beispielsweise Schlaglöcher frühzeitig zu erkennen und die Stoßdämpfung anzupassen. Diese Kombination soll für eine stabile und angenehme Fahrt sorgen.
Der Innenraum des GT-Modells setzt auf sportliches Design mit neongrünen Akzenten, die sowohl am Lenkrad als auch an den grauen Sportsitzen sichtbar sind. Die Sitze bestehen aus veganen Materialien mit Lederoptik und Velours-Einsätzen. Außen fällt der GT durch eine dynamische Lichtsignatur, 21-Zoll-Leichtmetallräder und auffällige Bremssättel in Neongrün auf. Diese visuellen Elemente unterstreichen das sportliche Profil des Modells.
Fahrer:innen können auch beim GT-Modell zwischen verschiedenen Modi wählen, darunter Normal, Eco, Sport und My Drive wählen. Zusätzlich gibt es spezielle Einstellungen wie den Snow-Modus, der auf rutschigen Straßen für optimale Traktion sorgt. Für maximale Leistung kann der GT-Modus per Lenkradtaste aktiviert werden. Ein elektronisches Sperrdifferenzial sorgt durch gezielte Drehmomentverteilung für Stabilität in Kurven.
Der EV9 GT verfügt auch über umfangreiche Assistenzsysteme. Dazu gehören unter anderem ein Frontkollisionswarner, ein Totwinkelassistent mit Monitoranzeige und eine Rundumsichtkamera. Der Autobahnassistent erleichtert Spurwechsel, und das ferngesteuerte Parken bietet Komfort in engen Situationen.
Auch im Alltag zeigt der EV9 GT seine Vielseitigkeit. Mit einer Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen eignet er sich für verschiedenste Einsätze. Kia verfolgt mit dem EV9 GT seine Elektrostrategie konsequent weiter. Bis 2026 sollen elf Elektroautos auf dem Markt sein, bis 2027 wird die Palette auf 15 Modelle erweitert. Ab 2035 plant Kia, in Europa ausschließlich Elektroautos anzubieten. Preise für die GT-Variante des EV9 wurden bisher nicht kommuniziert.
Quelle: Kia – Pressemitteilung
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