29. Dezember 2021

Plug-In-Hybriden: Nicht mehr als ein trojanisches Pferd für Verbrenner

Betrachtet man die kumulierten Absatzzahlen von Plug-In-Hybriden, zeigt sich, dass diese in den ersten acht Monaten 2021 den reinen Elektroautos den Rang ablaufen konnten. In dieser Zeit legten E-Autos einen langsameren Start hin. Was unter anderem mit geringen Lagerbeständen zusammenhing, die aufgekommen sind, da 2020 im Jahresendspurt so viele E-Autos wie noch möglich zugelassen wurden. […]

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29. Dezember 2021

BMW: „Die Ladeinfrastruktur ist das Nadelöhr“

BMW befasst sich seit mehr als einem Jahrzehnt mit dem Laden von Elektrofahrzeugen und der notwendigen Ladeinfrastruktur. Das Unternehmen verfolgt dabei laut eigener Aussage einen ganzheitlichen Ansatz, der die gesamte Wertschöpfungskette abdecke und drei wesentliche Stoßrichtungen verknüpfe. Laden soll noch komfortabler als Tanken werden – flächendeckend verfügbar, bedienfreundlich und mit hoher Kostentransparenz. Der Erfolgspfad zur […]

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29. Dezember 2021

Hyundai/ KIA beenden Entwicklung von Verbrenner-Motoren

Die Hyundai Motor Company hat auf der IAA Mobility 2021 ihre Verpflichtung bekanntgegeben, bis 2045 klimaneutral zu werden. Als Zwischenschritt ist geplant, in Europa ab dem Jahr 2035 keine Verbrenner mehr zu verkaufen, sondern nur noch Elektrofahrzeuge – sei es per Batterie oder Wasserstoff angetrieben. Das man dies konsequent angehen möchte, zeigt der Schritt, dass das eigene Motorenentwicklungszentrum in der Forschungs- […]

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29. Dezember 2021

smart verabschiedet sich von traditionellen E-Modellen

Mit dem neuen smart, der Anfang 2023 in Deutschland debütieren soll, stellt Daimlers Kleinwagenmarke auch seinen Vertrieb um. Das physische Händlernetz soll kräftig ausgedünnt werden, künftig soll der Verkauf und das Leasing verstärkt im Digitalen stattfinden. Des Weiteren plane man Schritt für Schritt Abstand von traditionellen Modellen zu nehmen. Nachdem der smart ForTwo und ForFour […]

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28. Dezember 2021

Reifen-Hersteller: unterschiedliche Nachhaltigkeitsansätze

Die Nachhaltigkeit von Elektroautos wird kontrovers diskutiert. Meist geht es dabei um die Herkunft des geladenen Stroms oder den ökologischen Fußabdruck der Batterie. Hersteller bemühen sich zudem, mit Leichtbaumaterialien den Verbrauch von Elektroautos weiter zu senken. Aber wie sieht es mit der Nachhaltigkeit der Reifen aus? Autoreifen bestehen zu 40 Prozent aus Kautschuk, einem Rohstoff […]

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28. Dezember 2021

Chip-Mangel: Neue Akku-Autos so teuer wie nie

Die Preise für Neufahrzeuge in Deutschland liegen zum Ende des Jahres so hoch wie noch nie. Das meldet „ecomento.de“ unter Berufung auf verschiedene Quellen. Eine Trendumkehr sei derzeit nicht in Sicht. Wie es in dem Bericht heißt, ließen sich die Hersteller die wenigen verfügbaren Modelle mit Höchstpreisen bezahlen. Basis ist die regelmäßige Marktstudie des Duisburger […]

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28. Dezember 2021

Bringen weitergeführte Kaufprämien noch mehr Autos in die Städte?

Während die neue Regierung bereits ein Weiterführen der attraktiven Kaufprämien für E-Autos 2022 und wahrscheinlich darüber hinaus angekündigt hat, sehen viele ein unspezifisches Fördern aller E-Autos mittlerweile kritisch. Verfolgt der neue Klimaschutzminister Robert Habeck natürlich das klimapolitische Ziel, bis 2030 15 Millionen Elektrofahrzeuge auf die deutschen Straßen zu bringen, fürchten sich Städter vor einer weiteren […]

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28. Dezember 2021

E-SUV prägten den europäischen Pkw-Markt in 2021 massiv

Für diejenigen die Elektroauto-News und somit den Analysten von Automobil-Analyst Matthias Schmidt schon länger folgen, klingt es wie eine alte Leier: E-SUV dominieren den europäischen Pkw-Markt. Beinahe ungebrochen. Ende November lag der Anteil der E-SUV und Elektro-Crossover erneut nur knapp unter 50 Prozent. Insgesamt lag der Anteil des Segments in sechs von elf Monaten über […]

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28. Dezember 2021

Technologie, Nachhaltigkeit, Infrastruktur: Wie sinnvoll sind E-Autos wirklich?

Wir fahren in Zukunft rein elektrisch – so zumindest der Plan der Politik. Doch wirft der Hype um die Elektromobilität auch viele Fragen auf. Wie sieht es mit Reichweite, Ladeinfrastruktur und Nachhaltigkeit aus? Wie negativ wirkt sich der Verbau großer Hochvoltakkus auf das Ökosystem aus? Und ist das E-Auto wirklich so viel besser als ein […]

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27. Dezember 2021

Test Renault Arkana: Auto Zeitung lobt „viel Platz, Effizienz und Ausstattung“

Renault Arkana TCe 140 EDC, Benzin, 103 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 6,5; außerorts: 4,7; kombiniert: 5,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 122*. Energieeffizienzklasse B. Renault Arkana: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,3–4,2; CO2-Emissionen kombiniert: 122–96 g/km.* Energieeffizienzklasse: B-A+ (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. Im Test des Renault Arkana hebt die […]

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