14. Dezember 2021

Ford will beim Mustang Mach-E Vollgas geben

Ford hat eine deutliche Produktionssteigerung für seinen vollelektrischen Mustang Mach-E angekündigt. Das berichtet „electrive.net“ unter Berufung auf verschiedene Quellen. Wie es heißt, will der Autobauer jährlich mehr als 200.000 Exemplare von Band laufen lassen. Das wäre eine Verdreifachung gegenüber 2021. „Es ist schwierig, den Mustang Mach-E so schnell zu bauen, um die unfassbare Nachfrage zu […]

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14. Dezember 2021

Für Axialfluss-E-Motoren: Renault übernimmt 21 Prozent an Whylot

Die Renault-Gruppe verstärkt ihre strategische Partnerschaft mit dem Start-up und Elektromotoren-Spezialist Whylot. Der französische Autokonzern übernimmt eine Minderheitsbeteiligung von 21 Prozent. Diese Investition stärke die bestehende Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen bei der Entwicklung und Industrialisierung eines innovativen Axialfluss-Elektromotors, der bereits ab 2025 in Serienproduktion gehen soll. Whylot ist ein in der französischen Region Lot ansässiges […]

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14. Dezember 2021

Tesla Semi offenbar in Vorserie gestartet

2022 stand zuletzt auf dem Plan, wenn es darum ging, wann der Tesla Semi vom Band laufen wird. Dies wird wohl weiterhin auch der Fall sein. Allerdings in wesentlich kleineren Stückzahlen als bisher geplant. Vereinzelt werden derzeit wohl schon Vorserienfahrzeuge in der Giga Nevada gefertigt. Die Serienproduktion soll dann aber erst ab 2023 beginnen, dann […]

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14. Dezember 2021

StoreDot: XFC-Technologie erreicht wichtigen Meilenstein

StoreDot, ein israelisches Start-up, hat es geschafft mit seiner XFC-Batterietechnologie (Extreme Fast Charging) für Elektrofahrzeuge, einen wichtigen Meilenstein zu erreichen. So habe das Unternehmen, XFC-Zellen hergestellt, die sich in 10 Minuten aufladen lassen und nach 850 aufeinanderfolgenden Schnellladezyklen mit einer Energiedichte von 300Wh/kg und 680 Wh/l mindestens 80 % Energie beibehalten. Anfang 2022 wird damit gerechnet, […]

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14. Dezember 2021

VW bündelt Batterie-Geschäft in Salzgitter

Volkswagen gründet eine Europäische Aktiengesellschaft (Société Européenne), um Aktivitäten rund um die Batterie zu bündeln – von der Rohstoffverarbeitung über die Entwicklung der VW-Einheitszelle bis zur Steuerung der europäischen Gigafabriken. Das geht aus einer Mitteilung des Unternehmens hervor. Auch neue Geschäftsmodelle rund um die Weiterverwendung ausgedienter Akkus bis hin zum Recycling werden zum Aufgabenbereich gehören. […]

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14. Dezember 2021

Opel verpasst Corsa-e und Mokka-e mehr Reichweite

Mehrkilometer für die Opel-Modelle Corsa-e und Mokka-e: Wie der Hersteller mitteilt haben einige Weiterentwicklungen zu deutlichen Reichweitensteigerungen beider Modelle geführt – nicht nur im offiziellen WLTP-Zyklus (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), sondern auch in der Praxis. Der Opel Corsa-e, der 2019 vorgestellt wurde, schafft mit einer Akkuladung nun bis zu 359 Kilometer nach WLTP, […]

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14. Dezember 2021

Renault Twingo Historie: kleiner Franzose mit großen Qualitäten

Renault Twingo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5-4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 102-100. Energieeffizienzklasse: C-B.* (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. Der Renault Twingo blickt auf eine bewegte Historie zurück. Die Erfolgsgeschichte des vielseitigen Kleinwagens nahm 1992 Fahrt auf. Inzwischen fährt der fesche Franzose bereits in dritter Generation vor. […]

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13. Dezember 2021

Habeck verlängert Innovationsprämie für E-Autos bis Ende 2022

Bis Ende November 2021 wurden knapp eine Millionen Anträge auf den Umweltbonus & Innovationsprämie für E-Autos und PHEV gestellt. Durchaus eine Ansage. Und vor allem Treiber für das Wachstum der E-Mobilität. Dennoch spielt die Politik, konkret der neue Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne), mit dem Gedanken die Elektroauto-Förderung in Deutschland kurzfristig neu aufzusetzen. Dies ist zumindest in einem ersten […]

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13. Dezember 2021

Experte: Die Zukunft gehört dem Wasserstoff

Weltweit gewinnt die E-Mobilität an Fahrt. Doch ins klimatechnische Paradies fährt uns auch der Akku nicht. Denn: Je höher die Reichweite, desto weniger „sauber“ sind E-Autos. Und: Lithium könnte knapp werden. Sagt jedenfalls Fréderic Ludet in einem Gastbeitrag für „Automobil-Industrie“. Der Experte für Brennstoffzellen sieht die Zukunft daher im Wasserstoff. Vor allem im Verkehrssektor. Dort […]

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13. Dezember 2021

Prüfer fordern: Blick in den Akku muss besser werden

Die Plaketten-Routine gilt auch für E-Autos: Erstmals nach drei Jahren und dann alle zwei Jahre müssen Stromer zur Hauptuntersuchung. Doch für das entscheidende und teuerste Bauteil – die Batterie – ist eine unabhängige Beurteilung im Grunde nicht möglich. Das jedenfalls sagt Claudius Jehle, Geschäftsführer von Volytica Diagnostics, gegenüber dem „Handelsblatt“. „Daran sollte sich dringend etwas […]

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