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Ford Köln: Kurzarbeit wegen stockender Elektroauto-Verkäufe

Ford plant in Köln Kurzarbeit für seine Belegschaft, wie die Automobilwoche berichtet, in Bezugnahme auf einen Artikel im Kölner Stadt Anzeiger. Ab Mitte November sollen Mitarbeiter bis zu den Weihnachtsferien im Wechsel eine Woche arbeiten und die darauffolgende pausieren. Die Maßnahme wurde durch das Unternehmen mit der niedrigen Nachfrage nach Elektroautos begründet. Eine Sprecherin bestätigte, […]

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Rivian und VW gestalten nächste Generation von E-Autos

Rivian und Volkswagen Group haben sich zusammengetan, um ihre Kräfte im Bereich Elektromobilität zu bündeln. Ihre neue Kooperation unter dem Namen „Rivian and Volkswagen Group Technologies“ startet am 13. November und zielt darauf ab, fortschrittliche Software- und Hardwarelösungen für die nächste Generation von Elektroautos zu entwickeln. Das Projektvolumen beträgt insgesamt bis zu 5,2 Milliarden Euro […]

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Suzuki will elektrisch werden – aber nicht nur

Japaner sind nicht dafür bekannt, Traumtänzer zu sein. Im Gegenteil: Sie rennen nicht gleich jedem Trend hinterher und halten sich mit kühnen Ankündigungen zurück. Ganz im Gegensatz zu einem Elon Musk, der gerne mal auf die Pauke haut. Gerade bei der Elektromobilität gehen die Verantwortlichen der japanischen Autohersteller mit Augenmaß vor, statt den Verbrennungsmotor vorschnell […]

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Road to Net Zero: Magnas Weg zu nachhaltiger Produktion

In der aktuellen Podcast-Folge hatte ich die Gelegenheit, mit Jörg Grotendorst zu sprechen, der als Verantwortlicher für die zentrale Entwicklung bei Magna International tätig ist. Jörg, der auf eine beeindruckende Karriere in der Automobilindustrie zurückblicken kann, ist ein ausgewiesener Experte für Elektromobilität und nachhaltige Technologien. Bevor er zu Magna kam, prägte sein Karriereweg Stationen bei […]

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Smart #6 wird eine Schrägheck-E-Limousine in der Golf-Klasse

2026 soll das vierte Elektroauto der Marke Smart auf den Markt kommen, und erstmals soll es sich dabei offenbar nicht um ein SUV handeln. Zwar lässt der unter dem Namen besonders prominente Zweisitzer weiter auf sich warten, doch mit dem Smart #6 soll das nächste Modell höchstwahrscheinlich eine Hatchback-Limousine in der Golfklasse werden. Das berichtet […]

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Lithium und Co.: Wie Deutschland die Rohstoffabhängigkeit abmildern kann

Deutschlands Industrie zählt zu den weltweit größten Verbrauchern von mineralischen Rohstoffen. Dass der Großteil davon aus einigen wenigen Ländern importiert wird, birgt ein zunehmendes Risiko für die sichere Versorgung und damit für die Grundlage von Wachstum und Wohlstand. Würde zum Beispiel China als Hauptlieferant von Lithium und Lithium-Produkten wie Akkus ausfallen, drohte der deutschen Industrie […]

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Das sind aktuell Europas meistverkaufte E-Autos

Betrachtet man die ersten drei Quartale 2024 des europäischen Elektroautomarktes, so zeigt sich, dass die Top-Ten der meistverkauften E-Autos für 593.114 abgesetzte Einheiten am Markt verantwortlich sind und fast die Hälfte aller rein elektrischen Neuwagen (1.390.490) ausmachen. Besonders erwähnenswert ist, dass der Topseller Tesla Model Y mit 151.178 Einheiten mehr als doppelt so oft wie […]

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Nio EL8 im Vergleichstest mit deutscher E-SUV-Elite chancenlos

Drei besonders dicke Elektro-SUV hat die Auto Motor und Sport in ihrer Ausgabe 24/2024 gegeneinander antreten lassen: das Mercedes EQS 580 4Matic SUV, den BMW iX M60 sowie den Nio EL8 Executive. Allesamt wiegen sie knapp 3,2 bis 3,4 Tonnen, sind an die fünf Meter lang oder gar noch ein paar Zentimeter länger und haben […]

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Wie Daimler Truck die E-Achsen für seine Elektro-Lkw baut

Ende November feiert Daimler Truck im Werk Wörth den Serienstart seines batterie-elektrischen Lkw für den Fernverkehr, des Mercedes-Benz eActros 600, der auf der IAA-Transportation in Hannover als International Truck of the Year 2025 ausgezeichnet wurde. Noch 2024 sollen erste Kundenfahrzeuge gefertigt und zugelassen werden. Zentrale Komponenten des Elektro-Lkw stellt Daimler Truck selbst her, etwa in […]

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Lohnt sich der Aufpreis? Fahrbericht Audi SQ6 vs. Q6 e-tron

Der Audi SQ6 hat mit 360 kW / 489 PS mehr als genug Power. Wie schlägt sich der Audi Q6 e-tron quattro mit 75 kW / 102 PS weniger unter der Haube? Wie viel Auto, wie viel Leistung ist genug? Bei den Verbrennern ist die Sache eindeutig: Wer bei Audi PS-Power, ein sportlich-knackiges Fahrwerk und […]

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