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Renault R5: E-Auto mit Sparzwang?

2024 wird ein spannendes Jahr für Automobilenthusiasten, insbesondere für diejenigen, die sich an den klassischen Renault R5 erinnern. Nach fast 30 Jahren Pause kehrt dieses ikonische Modell als charmantes, im Retro-Stil gehaltenes Elektroauto zurück. Renaults Ankündigung, das Fahrzeug für weniger als 25.000 Euro anzubieten, hat bei vielen, die nach bezahlbaren Optionen suchen, für Aufsehen gesorgt. […]

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Extreme E schiebt Offroad-Wasserstoff-WM auf 2025

Das Offroad-Rennsportformat Extreme E und die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) haben den Zeitplan der neuen Rennserie Extreme H, der ersten Offroad-Weltmeisterschaft mit wasserstoffbetriebenen SUV-Fahrzeugen, verschoben. Der geplante Beginn sei nun 2025, so Extreme E in einer Pressemitteilung, und damit ein Jahr später als noch Anfang 2022 anvisiert. Zu den Gründen für die Verzögerung macht […]

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Abschied vom Verbrenner-Golf naht

Ab 2028 soll die nächste Golf-Generation als erstes Elektroauto von Volkswagen auf der neuen SSP-Architektur gebaut werden – Golf-Modelle mit Benzin- oder Dieselmotoren gibt es dann offenbar nicht mehr neu zu kaufen, berichtet Electrive.net unter Berufung auf Autocar. Markenchef Thomas Schäfer habe sich dahingehend geäußert. Die Pläne für den Audi A3 sehen demnach aber ein […]

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ELegend EL1: Geburt einer Elektro-Legende?

Das bayerische Start-up ELegend will ikonenhafte Autos als Stromer wieder zum Leben erwecken. Den Anfang macht der 600 kW / 816 PS starke EL1, der dem famosen Audi Sport Quattro S1 nachempfunden ist. Eine erste Mitfahrt begeistert. Elektroautos haben keine Seele. Elektroautos sind nur etwas für Vernunftmenschen? Falsch! Eine eingeschworene Truppe aus dem oberbayerischen Beilngries […]

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Renault Grand Kangoo zeigt sich auf der IAA Mobility 2023

Renault Grand Kangoo BLUE dCi 95, Diesel, 70 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 6,2; mittel: 5,3; hoch: 4,7; Höchstwert: 6,2; kombiniert: 5,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 146 (Werte nach WLTP)*. Renault Kangoo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 163-135 (Werte nach WLTP)*. Der perfekte Begleiter für Familie und Beruf: Ob mit Benzin-, Dieselmotor oder […]

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Ende der E-Auto-Prämie: Ein natürlicher Schritt vorwärts

Ein Gastbeitrag von Rahmyn Kress, Gründer & CEO WeVee Technologies Die Entscheidung, die Kaufprämie für E-Autos in Deutschland zu beenden, ist anscheinend ein einschneidendes Ereignis. Es handelt sich jedoch nur um einen kleinen Schritt im natürlichen Verlauf der Dinge. Warum sollten die Autohersteller schließlich für immer mit Subventionen verwöhnt werden? Wie jede andere Firma oder Branche, […]

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MINI Elektro-Offensive sichert Tausende Jobs

BMW steht kurz davor, seine Pläne zur Investition von mehreren hundert Millionen Pfund in sein Mini-Werk nahe Oxford zu verkünden. Ziel ist es, eine neue Generation von Elektroautos zu produzieren. Ab 2026 sollen im Werk in Cowley zwei neue elektrische Mini-Modelle vom Band laufen. Dieser Schritt dürfte nicht nur die Zukunft des Werks in Cowley, […]

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MINI Elektro-Offensive sichert Tausende Jobs

BMW steht kurz davor, seine Pläne zur Investition von mehreren hundert Millionen Pfund in sein Mini-Werk nahe Oxford zu verkünden. Ziel ist es, eine neue Generation von Elektroautos zu produzieren. Ab 2026 sollen im Werk in Cowley zwei neue elektrische Mini-Modelle vom Band laufen. Dieser Schritt dürfte nicht nur die Zukunft des Werks in Cowley, […]

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Woher Deutschlands grüner Wasserstoff kommen könnte

Grüner Wasserstoff und seine Folgeprodukte Ammoniak, Methanol und synthetisches Kerosin speichern Strom aus Sonne und Wind, um diesen aus weiter entfernten Regionen energieeffizient nach Europa zu transportieren. Gleichzeitig sind viele Industrien, die nicht direkt Strom als Energieträger einsetzen können, zukünftig angewiesen auf diese klimaneutralen Alternativen zu fossilem Gas und Öl. Der Einsatz von Wasserstoff in […]

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Audi nutzt MEB-Plattform von VW für Einstiegs-Stromer

Bei der Internationalen Automobilausstellung IAA in München gab Oliver Hoffman, Technikchef von Audi, bekannt, dass das Unternehmen weiterhin auf die MEB-Plattform des VW-Konzerns setzen wird, insbesondere für Einstiegs-Elektroautos. Hoffman betont, gegenüber Autocar, dass die MEB-Plattform in den kommenden Jahren speziell für Elektroautos des „A-Segments“, genutzt werde. Dies bezieht sich auf Modelle wie den A3 und […]

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