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BGR warnt vor erheblicher Lithium-Lücke

Lithium stellt einen der, wenn nicht sogar den Schlüsselrohstoff für die Umsetzung der Verkehrswende dar. Das Leichtmetall ist aufgrund seiner spezifischen Eigenschaften in aktuellen Lithium-Ionen-Batterien, unabhängig von der Batteriezusammensetzung, nicht ersetzbar. Sowohl Produktion als auch Verkauf konventioneller Verbrennungsmotoren soll in einigen Ländern mittelfristig eingestellt werden. Die EU plant derzeit sogar ein komplettes Verbot ab 2035, […]

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Neue Plattform mit CTP-Akkus macht chinesischen Hersteller fit für autonomes Fahren

Cell-to-Pack-Akkus treten wohl ihren Siegeszug an. Die chinesische Elektroauto-Marke Avatr von Changan, Nio und CATL entwickelt eine neue Plattform, die die neue CTP-Technologie bereits integriert. Auf dieser CHN-genannten Plattform sollen gemeinsam mit Huawei bis 2025 vier neue E-Modelle gebaut werden. Die neue Plattform soll sich außerdem durch „starke Rechenleistung, hohe Intelligenz und zuverlässige Sicherheitsfunktionen“ auszeichnen, […]

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Volkswagen und Siemens investieren in Electrify America

Volkswagen und Siemens unterstützen die ehrgeizigen Wachstumspläne von Electrify America – das größte und für Elektroautos aller Hersteller öffentliche Schnellladenetz in Nordamerika. Der Volkswagen Konzern investiert gemeinsam mit dem Technologieunternehmen Siemens 450 Millionen US-Dollar, gut 427 Millionen Euro. Über ihren Finanzierungsarm Siemens Financial Services (SFS) hält Siemens per niedrigem dreistelligem Millionen-Invest eine Beteiligung an Electrify […]

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Stellantis-Gigafactory in Italien soll ab 2026 Batteriezellen produzieren

Der Automobilhersteller Stellantis soll vorhaben, bereits 2024 mit dem Umbau seines Motoren- und Getriebewerks in Termoli in Süditalien in die dritte Batterieproduktionsanlage der Gruppe in Europa zu beginnen. Dies erfuhr die Nachrichtenagentur Reuters von italienischen Gewerkschaften nach einem Treffen mit Verantwortlichen des Unternehmens. Im Rahmen seiner Elektrifizierungspläne will Stellantis drei Gigafabriken in Europa – in […]

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Enthüllt: Hyundai IONIQ 6 – Minimalistischer Streamline-Stromer

Angeteasert wurde der Hyundai IONIQ 6 bereits mit klaren Linien und einer aerodynamischen Form. Bei der Vorstellung des zweiten Modell der elektrischen Submarke IONIQ hat sich dies bewarheitet. Maximale Effizienz und Reichweite, dafür stehe der stromlinienförmige IONIQ 6 auf Basis der „Electric Global Modular Platform“ (E-GMP). Kombiniert mit einem großzügigen Raumangebot mit nachhaltiger und hochwertiger Materialauswahl. […]

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Umweltministerin Lemke will für Verbrenner-Aus ab 2035 stimmen

Der Koalitionsstreit um das Aus für Verbrennungsmotoren in der EU ab 2035 zieht sich bis zur letzten Minute, wenn an diesem Dienstag das Thema im EU-Umweltausschuss diskutiert wird. Umweltministerin Steffi Lemke (Grüne) will dem Vorschlag zustimmen, obwohl die FDP und allen voran Finanzminister Christian Lindner auf Nachbesserungen gepocht haben. „Wichtig ist mir, dass die Bundesregierung […]

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MG4 Electric startet auf neuer Elektro-Plattform von SAIC

Neues Modell, neue Plattform, neue Klasse: MG Motor will mit dem neuen MG4 Electric im Segment der kompakten, voll elektrifizierten Schrägheckmodelle durchstarten. Er ist das erste MG-Motor-Modell auf Basis der intelligenten neuen MSP-Plattform („Modular Scalable Platform“) des chinesischen Mutterkonzerns SAIC Motor. Die besonders flache Batterie ist zunächst mit 51 kWh oder 64 kWh Kapazität erhältlich […]

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Toyota und Redwood arbeiten an Wertstoffkreislauf für E-Auto-Akkus

Der japanische Autohersteller Toyota und das US-Recyclingunternehmen Redwood Materials arbeiten gemeinsam an einer Kreislauf-Lösung für E-Auto-Batterien. Zunächst wollen sich die beiden Unternehmen einer aktuellen Mitteilung von Redwood zufolge auf das Prüfen und Recyceln von ausgedienten Batterien konzentrieren und End-of-Life-Lösungen für die Akkus aus Hybridautos von Toyota schaffen. Später soll die Zusammenarbeit auf andere Bereiche ausgedehnt […]

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