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Wie entwickeln sich die THG-Prämien? – Ein Ausblick.

Die Fahrer eines elektrischen Autos, eines E-Rollers oder die Erbauer eines öffentlichen Ladepunktes können sich freuen – sie bekommen Geld für den Umstieg in die Elektromobilität. Doch wo kommt das Geld her und wie entwickeln sich die Prämien in den kommenden Jahren? Stichwort Treibhausgasquote – THG-Quote. Beantragt wird die Prämie zur Treibhausgasquote bekanntlich bei einem […]

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e.GOs künftig auch aus Nordmazedonien

Der Hersteller des in Deutschland entwickelten vollelektrische Mikrokleinwagen e.GO geht an die Börse. Gleichzeitig hat e.GO bekanntgegeben, in der Republik Nordmazedonien seine dritte „MicroFactory“ errichten zu wollen. In Aachen und in Bulgarien wird bereits produziert. 30.000 Fahrzeuge sollen jährlich in Nordmazedonien gebaut werden, beginnend im vierten Quartal 2024. Die Verträge zur Errichtung des neuen Werks […]

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Polestar E-Roadster soll als Polestar 6 in Produktion gehen

Polestar O₂, ein Hardtop Cabrio, bringe Polestars Vision von Performance und einem aufregenden Fahrerlebnis zum Ausdruck. Anfang Juli 2022 noch als Konzeptfahrzeug vorgestellt, steht fest, dass das Concept Car als Polestar 6 Electric Performance Roadster 2026 auf die Straße kommen soll. Interessierte in allen Märkten, in denen Polestar bereits vertreten ist, können einen Fertigungsslot ab dem […]

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XPeng S4: 480 kW Ultraschnelllader – 210 km in 5 Minuten laden

Das chinesische Elektroauto Start-Up XPeng hat zu Beginn der Woche seine Ultra-Schnellladestation XPeng S4 vorgestellt. Diese stellt eine Ladegeschwindigkeit von 210 km CLTC-Reichweite in fünf Minuten in Aussicht. Angekündigt wurde der XPeng S4-Lader bereits Ende 2021. Präsentiert sich nun als Ladegerät der 800-Volt-Klasse mit einer Spitzenleistung von 480 kW (bei bis zu 670 A und […]

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Türkische Siro startet Batterie-Testproduktion

Europas Batterieproduktion wächst: in der Türkei startet dieser Tage Siro – das im vergangenen Jahr gegründete Joint Venture des chinesischen Batterieherstellers Farasis Energy mit dem türkischen E-Auto-Hersteller Togg – die Testproduktion von Batterien im türkischen Gemlik. Vorerst sind diese für den E-SUV von Togg reserviert, eine spätere Lieferung unter anderem nach Deutschland ist aber geplant. […]

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Stellantis will in Europa Marktführer werden

Jahrelang war Tesla auf Europas Elektroautomarkt die Nummer eins. Jetzt taucht ein neuer Herausforderer im Rückspiegel auf: nach Angaben von CEO Carlos Tavares will die Stellantis-Gruppe (Opel, Peugeot, Citroen, Fiat) Europas Verkaufsleader für Elektroautos werden, und sowohl Tesla als auch VW überholen. Im ersten Halbjahr hat die Stellantis-Gruppe in Europa bereits deutlich mehr Elektrofahrzeuge verkauft […]

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MEET: neue Batterielinie zur Erforschung der Produktion zukünftiger Batterietypen

Batterien müssen weiterentwickelt werden, um die Energiedichte zu erhöhen und Materialverbrauch und Kosten zu senken. Vor allem Feststoffbatterien sowie Lithium-Metall-Batterien zählen zu den Hoffnungsträgern. Während die Technologie im Prinzip schon bereit steht, zeigen sich in der Produktion noch zahlreiche Herausforderungen, unterscheidet sie sich doch deutlich von jener für herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien. Forschern am MEET Batterieforschungszentrum der […]

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Mercedes-Benz baut Batteriezellen-Partnerschaft mit CATL aus

Mercedes-Benz geht mit der Entwicklung und Produktion von Batteriezellen und -modulen der nächsten Generation einen weiteren Schritt in Richtung vollelektrische Zukunft: Das neue CATL-Werk im ungarischen Debrecen wird Batteriezellen für europäische Produktionsstandorte in Deutschland und Ungarn liefern. Die neue Zellproduktionsstätte markiert den nächsten Meilenstein in der im August 2020 angekündigten Partnerschaft zwischen Mercedes-Benz und dem […]

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Refactory in Flins schenkt Robotern ein zweites Leben

Ende 2020 schlug das Renault Werk im französischen Flins einen neuen Weg ein: Der Fokus liegt seitdem auf der Kreislaufwirtschaft, die sogenannte Refactory war geboren. Hier arbeiten Mitarbeiter gebrauchte Fahrzeuge von Renault und weiterer Konzernmarken auf und verpassen deren Einzelteilen einen neuen Platz in der Wertschöpfungskette. Doch nicht nur Pkw-Komponenten werden dort zu neuem Leben […]

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