13. Mai 2022

Nissan plant rein elektrische Nismo-Sportmodelle

Nissans sportliche Submarke Nismo will elektrisch werden. Das teilte Nissans Europavorsitzender Guillaume Cartier am Rande des Formel E Rennens in Monaco dem Automagazin TopGear mit. Aktuell prüfe der japanische Autohersteller aktiv, welches seiner kommenden Elektroautos global gesehen am besten für die Nismo-isierung geeignet wäre. Bis 2030 will Nissan 15 neue Elektromodelle auf den Markt bringen […]

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13. Mai 2022

E-Auto Subaru Solterra kommt im Sommer nach Deutschland

Subaru setzt sich unter Strom: Mit dem Solterra rollt im Sommer 2022 das erste Elektroauto der japanischen Allradmarke auf den deutschen Markt. Das SUV kombiniere einen fortschrittlichen Elektroantrieb mit bewährten Markentugenden, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung. Das vollelektrische Modell baut auf der gemeinsam mit der Toyota Motor Corporation entwickelten e-Subaru Global Platform auf. […]

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13. Mai 2022

Tesla Model 3 wird zum Elektropanzer mit riesigen Raupenketten

The Real Life Guys haben beschlossen, ein Tesla Model 3 in einen Panzer mit riesigen Ketten zu verwandeln – das Ergebnis ist eine 6-Tonnen-Elektro-Geländemaschine. Die letzten vier Wochen wurde Tag und Nacht an diesem Projekt geschraubt. Und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Auch, wenn wir sicher sind, dass das Model T so nicht in […]

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12. Mai 2022

Geht in den „Zahnarztalleen“ das Licht aus?

Eigentlich muss der Einbau oder Betrieb einer privaten Ladestation dem Stromnetzbetreiber gemeldet werden, sofern die maximale Leistung 3,7 kW übersteigt (was bei allen gängigen Wallboxen der Fall ist). Laut Niederspannungsanschlussverordnung ist für Wallboxen mit einer Leistung von 3,7 bis 11 kW nur eine Meldung erforderlich, ab 12 kW benötigt man hingegen eine Genehmigung des Netzbetreibers. […]

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12. Mai 2022

510 Tonnen-Großmuldenkipper fährt elektrisch

Bei Elektromobilität denken alle zuerst einmal an E-Autos, vielleicht noch an E-LKWs oder E-Busse. Kaum jemand denkt dabei an Intralogistik, Sonderfahrzeuge oder Baufahrzeuge, oder sogar an die größten Fahrzeuge der Welt: die Großmuldenkipper im Tagebau! Der britische Bergbau- und Rohstoffkonzern Anglo American zeigt nun, dass auch diese PS- und Gewichtsmonster emissionsfrei betrieben werden können. Der […]

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12. Mai 2022

NIO plant Produktionsstart für Submarke ab 2024

NIO bestätigte Anfang August letzten Jahres, dass das Unternehmen mit einer Submarke in den Massenmarkt einsteigen will und sagte, dass diese Marke günstiger als Tesla sei, aber deren E-Autos übertreffen werde. Bisweilen wurde es ruhig zu diesem Thema. Lediglich die Aussage ist gefallen, dass die Submarke das Batteriewechselstationen-Netz von NIO nutzen könne. Darüber hinaus werden […]

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12. Mai 2022

99 Prozent der E-Auto-Batterien aller Zoes noch voll funktionsfähig

E-Auto-Batterien von Renault haben sich im harten Ausdauertest des Alltags bewährt: Mehr als 99 Prozent aller seit Marktstart 2013 im Elektrobestseller Zoe E-Tech eingesetzten Akkus sollen noch voll funktionsfähig sein und mindestens 70 Prozent ihrer Ursprungskapazität zum Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs aufweisen. Dies gelte für sämtliche Batterietypen des kompakten Fünftürers – vom 22-kWh-Akku der ersten Produktionsjahre […]

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12. Mai 2022

Farasis: Ultra High Power-Batteriezellen setzen neue Maßstäbe

Dr. Stefan Bergold, seit 01. Mai 2021 Head of Business Development EU and US und seit 01. August auch General Manager bei Farasis Energy Europe, hat sich im Dezember 2021 mit mir über den schon seit 2002 bestehenden Batteriehersteller unterhalten. Schon damals stand das „Race of Range“ im Fokus des chinesischen Zulieferer Farasis Energy. Knapp […]

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12. Mai 2022

VW: Elektro-Kleinwagen kommt als VW, Cupra und Skoda Modell

Das Plattform-Sharing hat im VW-Konzern eine lange Tradition. Schon bei den Verbrennern wurden Fahrzeuge nahezu baugleich unter verschiedenen Marken vertrieben. Das soll beim für 2025 geplanten E-Kleinwagen ID.Life nicht anders sein. Die dafür gebaute Plattform wird auch für Modelle von Skoda und Cupra verwendet. Damit sind auch Gerüchte vom Tisch, dass der ID.Life nicht kommen […]

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12. Mai 2022

Stellantis-Chef Tavares warnt vor Batterie- und Rohstoffknappheit

Die Automobilindustrie steht in den kommenden Jahren inmitten ihrer Transformation zur Elektromobilität vor einem Mangel an Batterien und Rohstoffen, so Carlos Tavares, CEO von Stellantis. Auf der Konferenz Future of the Car 2022 der Financial Times sagte Tavares, er gehe davon aus, dass die Branche um 2025 oder 2026 Versorgungsprobleme mit Batterien erleiden könnte. „Und […]

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