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Firefly eventuell nicht kompatibel mit Nio-Wechselstationen

Mit seiner Billigmarke Firefly will das chinesische Start-up Nio Elektroautos erschwinglicher machen. Das erste Modell, ein elektrischer Hatchback, soll 2025 auf den europäischen Markt gebracht werden. Bereits jetzt scheint es Probleme zu geben, denn der elektrische Kleinwagen ist möglicherweise nicht kompatibel mit den bestehenden Akku-Wechselstationen von Nio. Zwar unterstützt die neue Marke prinzipiell den Batteriewechsel, […]

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1st- und 2nd-Life Batteriespeicher von Mercedes gehen in die nächste Runde

Die Mercedes-Benz Group, Getec Energie und The Mobility House verlängern den Lebenszyklus von ihren stationären Energiespeichern aus Fahrzeugbatterien um weitere fünf Jahre. Die seit 2016 bzw. 2018 existierenden Speicher in Lünen und Elverlingsen sind erneut für die Erbringung von Primärregelleistung (PRL) – der schnellsten und kritischsten Netzdienstleistung im Stromsystem – präqualifiziert worden. Mehr als 2000 […]

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Opel Cup: Rallye-Sport geht auch nachhaltig

Rallye-Sport funktioniert auch ohne dröhnende Motoren und Abgase, zeigt der Rüsselsheimer Autobauer Opel bereits seit mehreren Jahren. Zudem gibt es über einen Nachhaltigkeitspreis zu berichten. In einer aktuellen Pressemitteilung gibt Stellantis dazu ein Update. Darin heißt es: “In seiner mittlerweile vierten Saison hat sich der ADAC Opel Electric Rally Cup powered by GSe in der […]

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VDA kritisiert EU-Batterieverordnung

Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA), der die Interessen von mehr als 650 Herstellern und Zulieferern vertritt, gab eine Stellungnahme und Kritik an der neuen EU-Batterieverordnung bekannt. Während der VDA die Verordnung grundsätzlich unterstützt, wurden einige Aspekte hinterfragt. Im Juli des vergangenen Jahres verabschiedete die EU eine neue Batterieverordnung, die die Nachhaltigkeitsvorschriften für Batterien und […]

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Stellantis: Weniger Zulieferer, mehr Inhouse-Produktion?

Der 14-Automarken-Konzern Stellantis will seine Kosten senken, um Elektroautos günstiger produzieren und verkaufen und mit der wachsenden Konkurrenz aus China mithalten zu können. Eine Maßnahme, die Teil der Überlegungen ist, sei die Eigenproduktion von mehr Fahrzeugkomponenten als bisher. Und im Gegenzug der Verzicht auf die Teile entsprechender Zulieferer, wie Stellantis-CEO Carlos Tavares während einer Telefonkonferenz […]

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Technologie-Versuch in BW: Elektro-Lkw vs. Oberleitung

Seit Kurzem ist ein batterie-elektrischer Mercedes-Benz eActros 600 auf der B462 im Nordschwarzwald für die Logistikfirma Fahrner unterwegs. Im Rahmen des Projekts eWayBW unter Federführung des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg wird der seriennahe E-Lkw-Prototyp für einen Technologievergleich neben den Oberleitungs-Lkw eines anderen Herstellers eingesetzt. Dabei transportiert der eActros 600 Papiererzeugnisse auf der gut 18 Kilometer […]

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Langversion des VW ID.Buzz jetzt auch in Deutschland bestellbar

Die langgestreckte Version des Elektro-Vans VW ID.Buzz ist nun auch in Deutschland bestellbar. Der Radstand wächst dabei um 25 Zentimeter, das Fahrzeug insgesamt auf knapp fünf Meter. Somit ist er auch als Siebensitzer erhältlich. “Das zulässige Gesamtgewicht steigt auf 3125 Kilo. Damit soll eine Reichweite von 453 bis 487 Kilometer nach WLTP möglich sein”, schreibt […]

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Tesla Model 3 ab Juli wohl deutlich teurer

Der US-amerikanische Elektroautobauer Tesla geht davon aus, dass das Tesla Model 3 demnächst in Europa teurer angeboten werden muss. Hintergrund sind die Strafzölle in der EU auf in China gefertigte Elektroautos, die ab kommenden Monat greifen sollen. “Wir gehen davon aus, dass wir die Preise für Model-3-Fahrzeuge ab dem 1. Juli 2024 erhöhen müssen”, zitiert […]

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Citroën sagt „Au Revoir“ zu sehr kleinen und sehr großen Autos

Der französische Autohersteller Citroën will Kleinstwagen des A-Segments und größere Modelle oberhalb des C-Segments aus dem Portfolio streichen und sich stattdessen auf Autos in Europas größten Mainstream-Segmenten konzentrieren. „Wir müssen in den Hauptsegmenten sein, nicht in den Nischensegmenten“, sagte Citroën-CEO Thierry Koskas im Gespräch mit der britischen Autocar. „Citroën muss in den B- und C-Segmenten […]

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439 km/h: Das ist das schnellste Elektroauto der Welt

Der Aspark Owl SP600 ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 438,7 km/h das nun offiziell schnellste elektrische Hypercar der Welt und läuft damit dem Rimac Nevera den Rang ab, der „nur“ 412 km/h erreichte. Übrigens auf der gleichen Strecke, dem Hochgeschwindigkeits-Oval bei Automotive Testing Papenburg (ATP) in Norddeutschland. Der SP600 ist eine Weiterentwicklung des ursprünglichen Aspark […]

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