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H2 Mobility: 110 Millionen Euro für Wasserstoff-Tankstellen

Der Wasserstoff-Tankstellenbetreiber H2 Mobility hat sich nach eigenen Angaben 110 Millionen Euro für seinen nächsten Wachstumsschritt sichern können. Demnach ist mit dem französischen Fonds Hy24 erstmals ein Investor eingestiegen, der nicht gleichzeitig auch Industriepartner ist. Ziel der Kapitalerhöhung ist der Ausbau des bestehenden Tankstellennetzes – insbesondere mit Blick auf Nutzfahrzeuge. Mit Wasserstoff angetriebene Fahrzeuge böten […]

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Diesel bei neu zugelassenen LKWs immer noch dominant, Alternative holen auf

Die einen sehen die Zukunft des LKW-Verkehrs batterieelektrisch, die anderen wasserstoffbetrieben. Beide Seiten finden jeweils vernünftige Argumente für die bevorzugte Technologie. Blickt man auf die aktuellen Verkaufszahlen, so scheinen jedoch die sonstigen Alternativantriebe auf dem Vormarsch zu sein: 2021 waren 95,8 Prozent aller LKWs in der Europäischen Union dieselbetrieben, 3,6 Prozent hatten alternative Antriebe. Nur […]

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Zwickau: VW-Tochter elli testet E-Autos als Netz-Puffer

An Strom aus erneuerbaren Energien führt kein Weg mehr vorbei. Sei es in Sachen Klimaschutz oder auch, um die Abhängigkeit von russischem Öl und Gas zu verringern. Ein Problem dabei: Sonne und Wind liefern ihre Kraft nicht gleichmäßig und verlässlich. Und also braucht man Puffer, um Spitzen zu bunkern und Zeiten der Flaute zu überbrücken. […]

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„Electric Vision“: Honda kündigt bis 2023 drei neue Elektromodelle an

Honda hat sein nächstes PHEV-Modell für Europa vorgestellt: den neuen Civic e:HEV. Außerdem hat der japanische Autohersteller für das Jahr 2023 drei weitere E-Modelle angekündigt – darunter der SUV-Prototyp e:ny1. Und das ist noch lange nicht alles … Honda will sich bis zum Jahr 2050 komplett klimaneutral aufstellen und ab 2040 keine Verbrennerautos mehr verkaufen. […]

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VW-Manager: „ID.Buzz bietet uns Möglichkeiten, die wir nicht hatten“

Volkswagen hat den neuen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo vorgestellt. Ein Elektroauto, welches nicht nur VW sondern vor allem deren Nutfahrzeugsparte in ein ganz anderes Licht rückt. Deren Nutzfahrzeugchef Carsten Intra hat sich mit electrified über die besondere Bedeutung des Modells für den Hersteller unterhalten. Nicht weniger als der „sichtbare Aufbruch in die Zukunft“ sei […]

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Hyzon-Chef Knight: Batterieelektrische Zukunft des Fernverkehrs „schwierig und teuer“

„Jene, die für eine batterieelektrische Zukunft des Schwerverkehrs plädieren, haben nicht verstanden, wie schwierig und teuer das in der Praxis werden würde!„. Mit dieser Aussage lässt Hyzon Motors CEO Craig Knight in einem Interview mit RechargeNews aufhorchen. Hyzon baut bekanntlich wasserstoffbetriebene LKWs und Busse. Knight prophezeit den Wasserstofffahrzeugen keine rosige Zukunft, ist der Meinung, dass […]

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Lotus Eletre: Markanter und progressiver Elektro-Hyper-SUV

Mit dem vollelektrische Lotus Eletre stellt die britische Sportwagenschmiede ihren markanten und progressiven Hyper-SUV vor. Dieser gilt als Wegbereiter einer neuen Generation von rein elektrischen SUVs. Wie die Marke zu verstehen gibt greift dieser die Kernprinzipien und die Lotus-DNA aus über 70 Jahren Sportwagendesign und -technik auf und entwickelt sie zu einem völlig neuen Lifestyle-Auto für […]

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Mit dem elektrischen Traxter emissionsfrei auf die Hütte

Die Saison in den alpinen Wintersportgebieten ist zwar so gut wie vorbei, ein Thema ist aber auch dort Dauerbrenner: der enorme Infrastrukturaufwand für die Beschneiung und die Präparierung der Pisten und der damit zusammenhängende, oft erschreckend schlechte ökologische Fingerabdruck des Skitourismus. Zumindest bei den Fahrzeugen tut sich was: während es bereits vollelektrische Pistenraupen – etwa […]

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Studie empfiehlt: staatliche Fördersumme für Plug-in-Hybride sollte gekürzt werden

Hybridfahrzeuge stehen etwas im Verruf, da die meisten ohnehin kaum elektrisch fahren und nur die Ladesäulen für Vollelektrische verparken würden. So die Volksmeinung. Eine neue Studie des International Council on Clean Transportation (ICCT) und des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung ISI gießt jetzt zusätzlich Feuer ins Öl: demnach würden Hybridfahrzeuge im Durchschnitt nur etwa 34 […]

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